近日

穗莞深城際前皇段

再次迎來一項重要進展

一起來看看吧

01

皇崗口岸站小里程明挖段

主體結(jié)構(gòu)順利封頂

近日

穗莞深城際前皇段皇崗口岸站

小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)順利封頂

標(biāo)志著該項目取得了階段性勝利

為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)

皇崗口岸站為穗莞深城際鐵路的終點站，車站長1104.1米，寬75.8米，采用明挖法+暗挖法+蓋挖逆作法綜合施工工法，本次封頂?shù)男±锍堂魍诙危娱L度183米，最寬處有37.6米。

為順利推進施工，項目團隊合理規(guī)劃場地增加作業(yè)面，加大人力投入形成高效流水作業(yè)，制定切實可行的施工方案，細化各環(huán)節(jié)要點，對施工工藝等內(nèi)容向班組嚴(yán)格交底，在科學(xué)統(tǒng)籌中全力加快施工節(jié)奏。

▲小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)

施工過程中，遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合”的主體結(jié)構(gòu)防水原則，嚴(yán)格依照施工圖紙與規(guī)范要求，精準(zhǔn)把控防水層、鋼筋、模板、澆筑等關(guān)鍵工序。確保工程質(zhì)量達標(biāo)。

▲小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑

02

灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸

重要組成部分

穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長 21.158公里，動走線長3.18單線公里。

全線地下敷設(shè)，設(shè)超級總部站、皇崗口岸站 2座地下站及中心公園存車場 1處，線路設(shè)計時速 160公里。

線路建成后

將有利于促進城際客流

與市內(nèi)通勤客流“公交化”

對完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)

助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)

東莞濱海新城等

重點發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)

具有重要意義